Informatie






Forum Archief



In december 2012 zijn deze website en het daaraan gekoppelde forum overgegaan naar een nieuwe omgeving. Bij de overzetting is het archief van het forum niet meegegaan, maar wel behouden en via het onderwerpenoverzicht te raadplegen. Reageren op oude berichten of het posten van nieuwe berichten is niet meer mogelijk. De zoekmachine van dit forum archief functioneert wel.















Rubriekenoverzicht > De Franse overheid

De Franse overheid

Regelgeving, formulieren, ambtenaren, auto invoeren, het gemeentehuis, trouwen, kinderen krijgen, begraven, cremeren.

Vragen stellen kan hier niet meer; antwoorden vinden wel. Gebruik daarvoor de zoekmachine.
Niets gevonden? stel dan uw vraag op het actuele forum

 Zoek in het forum archief naar: 

Franse APK op nederlandse auto?

Auteur Bericht

avatar#6590
drome
Berichten: 5
Reacties: 7

#0 Geplaatst: 2008-12-30 19:59:11

Sinds kort hebben we een klein vakantiehuisje in Frankrijk. We hopen er een paar maanden per jaar te zijn. Nu overwegen we om de tweede auto (een Citroen mehari) die we hier in Nederland hebben mee te nemen naar Frankrijk en daar bij het vakantiehuisje te stallen. We weten echter niet of we de auto met nederlands kenteken in Frankrijk mogen achterlaten. Ook moet de auto jaarlijks APK gekeurd zijn om niet met het RDW in conflikt te komen. Kan ik de APK ook in Frankrijk laten uitvoeren en is dat dan voor de RDW geldig? Voor de duidelijkheid; we hebben dus wel een adres in Frankrijk maar zijn daar niet als inwoner ingeschreven omdat we in Nederland blijven wonen.

groeten,

johan en cocki kok

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#1 Geplaatst: 2008-12-30 21:39:18

Johan en Cocki,

helaas erkennen de Europeese landen elkaars keuring nog niet, ook lijken de keuringseizen steeds meer op elkaar.

Ik zie er twee mogelijkheden:

- auto in F inschrijven (ja, gaat ook bij een residence secondaire, de te volgen scenarios zijn veelvuldig beschreven, zie bijv. hier en lees ook dit)

- steeds weer voor de keuring naar NL terugkeren (bij een oldtimer maar om de twee jaar).

Christian von Klösterlein

PS. Citroën Méhari? Ik ben jalours.

avatar#3992
ivo 71
Berichten: 14
Reacties: 656

#2 Geplaatst: 2008-12-30 23:39:24

Ik hoorde van de week dat minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) mogelijkheden wil scheppen om de Nederlandse APK ook in Belgie en Spanje te laten uitvoeren omdat er 'zoveel Nederlanders' wonen of een tweede huis hebben. Maar, helaas, Frankrijk werd niet genoemd. Blijkbaar zijn die 200.000 tot 400.000 Nederlanders met een eerste of tweede woning niet genoeg. Eigenlijk denk ik dat je in Frankrijk meer Nederlanders tegenkomt dan in België. Daar zitten volgens mij vooral de beter gesitueerden. Heeft niks met de belasting te maken hoor.

Ivo

avatar#6590
drome
Berichten: 5
Reacties: 7

#3 Geplaatst: 2008-12-31 11:48:49

Dank voor de tips. Ziet er dus weinig hoopvol uit. Dacht dat één Europa ook dit soort voordelen zou kunnen hebben, maar helaas dus.

Iedere twee jaar de auto mee naar nederland voor de APK lijkt me niet zo'n goede optie. Met een Mehari duurt zo'n reis dagen en 't is ook een oudje dus wat doe je jezelf en de auto aan?

Misschien is het dan wel handiger om in Frankrijk een andere te kopen en die daar te laten staan. Heb vernomen dat wanneer je een adres hebt in F. dat dat dan mogelijk is. Heeft iemand daar ervaring mee.

johan en cocki

avatar#5076
de Mereltjes
Berichten: 14
Reacties: 170

#4 Geplaatst: 2008-12-31 13:28:29

johan & cocki!

De regelgeving ken ik niet, maar met het kopen van mijn Mehari in LDF heb ik geen enkel probleem ervaren. Ook met de herinnering voor de technische controle weten ze me probleemloos te vinden.

In de situatie dat je niet permanent in F. woont, vind ik het rondrijden in een Franse "lokale" auto wel zo plezierig. Je voelt je immers thuis in de streek en in het dorp waar je dan regelmatig verblijft en een Franse nummerplaat vergroot het gevoel geen tourist te zijn in je "eigen" omgeving.

Het rijden in de Mehari is dan een extra plezier: wapperende haren en een grote grijns op het hoofd met een snelheid die volkomen past bij de omgeving (hij kan niet sneller).

Succes,

Jan Joost

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#5 Geplaatst: 2008-12-31 15:24:18

Johan en Cocki,

als eigenaar van oldtimers begrijp ik dat je die niet zo gauw van de hand doet. Daar weet je wat je hebt, kent alle mankementen, en met een nieuwe (oude) heb je weer een heel leer- en opknaptraject ;-)) 

Ik zie twee opties:

A. om de twee jaar de Méhari mee naar NL nemen kan ook met de trekstang. Je hangt je koetsje dan met een speciale sleepstang aan je trekhaak en gebruikt de Méhari als aanhangwagen. Rij daarmee in F rond de 100 en in NL 80-90km/h. Als je wilt geef ik je het adres van iemand waar zoiets te koop is. Heb ooit met de gedachte aan een Méhari gespeeld en deze informatie verzameld. Het werd dan iets anders.

B. Naar F invoeren is geen zo grote klus, lees de draad AUTO INVOEREN (hoofdletters niet van mij) in deze rubriek.

Christian von Klösterlein

avatar#4115
Taciturne
Berichten: 62
Reacties: 2190

#6 Geplaatst: 2008-12-31 16:51:16

Jan-Joost heeft gelijk. Méharis zijn best te vinden. Wat je ook kunt doen is "legaal omkatten", dwz je koopt een Méhari in "pitoyeux état" maar wel met carte grise en je zet de zaak "even" over, al of niet met hulp van een garagiste of nog beter, met die van een plaatselijk 2CV-club. Zo'n koelkastdoos is nog makkelijker dan een 2CV (no hard feelings... ik heb er 3)

Steven  

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#7 Geplaatst: 2008-12-31 17:46:03

Steven,

er bestaan ook bedrijven die onder rotte 2CV's en Méhari's nieuwgemaakte chassis plaatsen en daar (legaal, met RDW-keuring) het oude chassisnummer inslaan.

Groeten aan de liefhebbers van 2CV's, Méhari's en ander kruipend/sluipend gedierte! Jullie mogen raden welk beestje ik sinds kort heb.

Christian von Klösterlein

ter verduidelijking: ik bedoel 'onder redelijk goede 2CV's met rotte chassisbalken'

avatar#4115
Taciturne
Berichten: 62
Reacties: 2190

#8 Geplaatst: 2008-12-31 17:54:40

Christian,

Bij een 2CV (of Méhari) zijn alle opties mogelijk. Op vertoon van de carte grise kun je een "erkend" chassis kopen (in NL zijn ze soms goedkoper dan in F) waar ze dan het chassisnummer voor je inslaan dan wel het plaatje overzetten. Essentieel is de Carte Grise. Voor lokaal genot is een carte grise de collection ook mogelijk, ben je van de APK (CT) af, tenminste voor 5 jaar want dat zijn ze aan het veranderen. Bedrijven kunnen voor bedragen van zo'n 2000 euro de boel overzetten maar je kunt het ook zelf, gelijk een moment voor een goede opknapbeurt. Bij de CT doen ze niet gauw moeilijk over een 2CV.

Steven

avatar#6591
peter en nienke
Berichten: 9
Reacties: 88

#9 Geplaatst: 2009-01-01 09:50:07

Beste Johan en Cocki,

Ik heb deze zomer een 205 CTI uit Nederland geïmporteerd in Frankrijk.

Fluitje van een cent als je een woning in Frankrijk hebt.

Verzekering is heel goedkoop, ik schort de mijne in de winter op.

Geen wegenbelasting en om de twee jaar even naar de CT bij jullie in de buurt.

Als jullie alle detais willen weten stuur dan maar even een mailtje dan stuur ik de hele procedure op.

Met vriendelijke groeten,

peterdek@orange.fr 

avatar#3992
ivo 71
Berichten: 14
Reacties: 656

#10 Geplaatst: 2009-01-01 17:43:54

peterdek,

waarom niet gewoon op het forum? Dit is info waar velen iets aan kunnen hebben.

Ivo

avatar#6591
peter en nienke
Berichten: 9
Reacties: 88

#11 Geplaatst: 2009-01-02 10:38:14

OK Ivo,

Ik wlde even wachten want maandag neem ik contact op met de Préfecture.

Dan weet ik meer over het Certifacat d'homologation.

Daarna plaats ik de procedure in dit forum.

mvg/peter 

avatar#6591
peter en nienke
Berichten: 9
Reacties: 88

#12 Geplaatst: 2009-01-06 09:55:41

zie mijn bericht in het hoofdstuk AUTO IMPORTEREN

mvg/peter