Informatie






Forum Archief



In december 2012 zijn deze website en het daaraan gekoppelde forum overgegaan naar een nieuwe omgeving. Bij de overzetting is het archief van het forum niet meegegaan, maar wel behouden en via het onderwerpenoverzicht te raadplegen. Reageren op oude berichten of het posten van nieuwe berichten is niet meer mogelijk. De zoekmachine van dit forum archief functioneert wel.















Rubriekenoverzicht > Dagelijks leven, werken

Dagelijks leven, werken

De taal en cultuur, gebruiken en gewoonten, eten en drinken, recepten

Vragen stellen kan hier niet meer; antwoorden vinden wel. Gebruik daarvoor de zoekmachine.
Niets gevonden? stel dan uw vraag op het actuele forum

 Zoek in het forum archief naar: 

BB hoorn ??

Auteur Bericht

avatar#3500
ger
Berichten: 9
Reacties: 23

#0 Geplaatst: 2010-08-21 21:49:02

Wij hebben een huisje in de Auvergne en zijn daar maar een paar weken in het jaar.

In Nederland wordt op iedere maandag van de maand om 1200 uur de BB hoorn getest.

In Frankrijk gaat deze echter op geheel willekeurige tijden af soms meerdere keren per dag.

Kan iemand mij vertellen strekking hiervan is? 

Groet,

Ger

avatar#8237
Jeroen(35)
Berichten: 1
Reacties: 65

#1 Geplaatst: 2010-08-21 22:29:24

Beste Ger,

Volgens mij is het in Frankrijk in principe ook regelmatig, bij ons bijv. (maar ik dacht het landelijk was) de eerste woensdag in de maand om 12.00 uur. Even googelen leverde mij de volgende bevestiging op.

Groet, Jeroen

avatar#4115
Taciturne
Berichten: 62
Reacties: 2190

#2 Geplaatst: 2010-08-21 22:50:44

Ik kan de observatie van Jeroen bevestigen. In Ger's geval indien nodig maar eens gaan infomeren bij de Mairie.

Steven

avatar#6785
Wim
Berichten: 188
Reacties: 2882

#3 Geplaatst: 2010-08-22 00:39:05

Bij ons gaat de sirene op de meest onregelmatige tijden loeien. Het gaat dan niet om het testen van een BB-alarm (BB was vroeger de afkorting voor Bescherming Burgerbevolking), maar simpel om het oproepen van de vrijwillige brandweerlieden, de 'pompiers'. Deze mensen laten hun werk in de steek bij het horen van de sirene en spoeden zich naar de kazerne om in de voertuigen te stappen om branden te blussen, maar meestal om mensen naar het ziekenhuis te brengen. De 'sapeurs' en/of 'pompiers' doen namelijk ook de 'gewone' ambulancediensten.

Wim

avatar#4115
Taciturne
Berichten: 62
Reacties: 2190

#4 Geplaatst: 2010-08-22 07:28:16

Nou Wim, dan wordt het eens tijd dat ze daar gaan investeren in piepers of ander verbindingsmateriaal!

Steven

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#5 Geplaatst: 2010-08-22 08:18:07

Ja Steven, piepers ! Eenvoudige middelen die het gewoon doen in plaats van al die vernuftige moderniteiten.

Een tijdje geleden stelde ik De Baas 'n 27MC-bakkie voor want hij kloeg over mijn telefonische onbereikbaarheid. Een ciebie, net zoals de dierenarts hier nog steeds gebruikt. Vond-ie ouderwets ...

Die brandweertoeter doet het tenminste.

Peter.

avatar#4416
Prinsesje
Berichten: 46
Reacties: 734

#6 Geplaatst: 2010-08-22 08:57:02

Ik zweerde altijd bij een semafoon maar dat is helaas verleden rijd. Klein, hanteerbaar en 100% bereikbaar onder alle omstandigheden.

Ingrid

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#7 Geplaatst: 2010-08-22 11:07:30

Ingrid,

Moderne smartphones zoals de iPod hebben toch een ingebouwde semafoon-functie? Een centrale kan met één oproep alle aangesloten leden bereiken, en die ontvangen een niet mis te verstaan geluids- en lichtsignaal.

Werkt natuurlijk niet in een gebied met slechte dekking.

Overigens, de sirene in ons dorp draait iedere maandag (dus niet alleen de eerste maandag van de maand zoals in NL) om 12:00 proefalarm.

In NL gebruik ik dit signaal als herinnering om alle functies van mijn auto, die ik anders bijna nooit gebruik, weer eens te testen: claxon, handrem, mistlichten.

Christian von Klösterlein

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#8 Geplaatst: 2010-08-22 11:08:12

Sorry,

was dubbelposting.

Hoe kan dat nu weer?

Christian von Klösterlein

avatar#
onbekend
Berichten:
Reacties:

#9 Geplaatst: 2010-08-22 11:34:30

Huh ?

Klagen – kloeg – geklaagd.

Lachen – loech – gelachen.

Dit is allemaal nieuw voor me.

Cees.

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#10 Geplaatst: 2010-08-22 12:21:06

Zo "nieuw" is het niet, het zijn middeleeuwse vormen. En omdat de sterke werkwoorden uitsterven (hoeveel zijn er nog in het Nederlands, 150 ?) doe ik er alles aan om deze levend te houden.

Zeeman Cees : zeg je "woei" of "waaide" ?

Peter.

avatar#6785
Wim
Berichten: 188
Reacties: 2882

#11 Geplaatst: 2010-08-22 13:03:42

Vrijwel niemand schrijft meer 'ik zwoer', maar  'ik zweerde', niemand schrijft meer 'ik ervoer' maar 'ik ervaarde'. Op het NOS-journaal hoorde ik een verslaggeefster bij Sail zeggen: de boot vaarde verder. En inderdaad is het 'het woei', maar de mensen die dit nog zeggen dateren van vóór het midden van de vorige eeuw.

Wim

avatar#3500
ger
Berichten: 9
Reacties: 23

#12 Geplaatst: 2010-08-22 13:33:21

bedankt voor de reacties.

Het lijkt me alleen een beetje onhandig als er telkens 20 man  aankomen stomen voor 1 ambulance.

Maar misschien hebben ze daar wel iets op bedacht.

ger

avatar#
onbekend
Berichten:
Reacties:

#13 Geplaatst: 2010-08-22 13:59:00

Peter, gisteravond woei het zo erg op het strand dat je je rug geselde met het zand.

Ja, woei, maar ik moet zeggen dat ik een liefhebber ben van de oude taal.

Met afschuw kijk ik soms naar de grammaticacontrole die woorden totaal veranderd.

Overigens sail Amsterdam Wim, met afschuw heb ik gekeken naar de uitzendingen van nos en andere.

Vreselijk, kielhalen die reporters, vast knopen aan de bazaan en de gesel erop!

“ Stad Amsterdam “ met Zijne Koninklijke Hoogheid Prins der Nederlanden aan boord van het Admiraalsschip, komt Amsterdam binnen en …… “daar wordt een groet gebracht door de stad Amsterdam en deze wordt begroet door het admiraalschip met haar kanonnen….”

Sukkel, een schip heeft geen kanonnen maar kanons!

Waar is de camera als hét plechtige moment, hét moment waar ik de hele tijd op had zitten wachten tot het schip zijn saluut maakt ?

Tijdens het saluut wordt de vlag van het schip langzaam en zonder haperen gestreken en wederom gehesen, als groet aan de admiraliteit aan land.

Wat een knoeters die tv-lui, ze willen een uitzending maken maar hebben geen flauw benul of ze het nu over een roeiboot, een bark, een klipper of een aak hebben, misschien zelfs wel een winkelwagen.

Schande voor een manifestatie als dit.

Heb de bijzondere eer gehad op de Amerigo Vespucci te varen tijdens de Cutty Sark race, alleen Peter zal waarschijnlijk begrijpen wat dit is.

Cees.

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#14 Geplaatst: 2010-08-22 14:51:26

Cees,

je hebt gezeild op de Americo? Ken ik niet, zegt mij niets, maar ik ken een Tall Ship genaamd Amerigo Vespucci. Daarop te zeilen is inderdaad een eer!

Christian von Klösterlein

avatar#
onbekend
Berichten:
Reacties:

#15 Geplaatst: 2010-08-22 15:41:18

Sorry, ik had de volledige naam beter kunnen vermelden, maar een zeiler heeft maar een half woord nodig.

De Amerigo Vespucci is een van de grootste zeilschepen ter wereld maar niet de beste zeiler.

Het fregat (nee het is geen klipper, of schoener) straalt door haar kleuren en discipline iets uit waardoor je het schip liefkoost of haat.

Ik wilde dolgraag een opwacht maken op dit schip en dat is me gelukt met een van haar regatta’s.

Het schip is log, traag en onbehouwen, maar liefde overwint alles en de sfeer aan boord met haar 470 bemanningsleden is subliem.

Overigens is de Mir, op tien meter na het grootste Tallship ter wereld, ooit gekaapt geweest door de Nederlanders (1995) om redenen dat de russen het schip naar huis wilde halen om te slopen.

In La Rochelle werken wij ondertussen hard aan de voorbereidingen voor de bouw van de Paulista, een van Frankrijks weinige klippers (lengte 69mtr) gebouwd in 1853 in Honfleur, en verloren gegaan in 1865.

Frankrijk heeft slechts een vijftal schepen gebouwd op eigen werf, de rest werd in Engeland gekocht en daarna door de zelfde Engelsen aan vellen geschoten.

Ik ga de Paulista opnieuw bouwen (projet réinsertion) op de klassieke manier en hoop daar een jaar of tien over te doen.

paulista

3 mast klipper, koffie transport brazile-france 1853 - 1865

1000 ton eikenhout, 1257 m2 zeil, en veel, heel veel arbeid.

Wil je lid worden van "association paulista", meld je dan aan.

Cees.

avatar#6646
Praline
Berichten: 1
Reacties: 25

#16 Geplaatst: 2010-08-22 17:17:33

Ook hier gaat hij af om de brandweermannen te roepen en ik kan hem soms vervloeken als ik net op dat moment aan de telefoon zit op mijn werk want de kazerne zit er direct naast. Maar ik ben altijd weer blij als ik zie hoe snel iedereen ter plaatse is dus het werkt uitstekend !

Men komt zelfs met tractor aangescheurd........

avatar#3688
Silex
Berichten: 73
Reacties: 350

#17 Geplaatst: 2010-08-22 20:17:56

Cees

Dit lijkt me een interessant project om de komende jaren te volgen

Ik kan er op internet niet veel van terug vinden.

Alleen deze wat magere website.

"association paulista"

Kun je wat meer vertellen waar er informatie te vinden is.

janv

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#18 Geplaatst: 2010-08-22 21:41:20

Cees,

Kun je wat meer vertellen waar er informatie te vinden is.

Of een speciale Paulista-draad openen?

Christian v.K.

avatar#
onbekend
Berichten:
Reacties:

#19 Geplaatst: 2010-08-22 22:26:32

Gezien de aanmoedigende woorden van velen hier zal ik morgen op de andere computer aan de gang gaan en meer informatie op de site zetten, onder goedkeuring van Wim Bavelaar uiteraard.

Ons project is een Frans project waar ik zeker zeer graag Uw steun en hulp bij kan gebruiken.

Ik heb zojuist een uitzending bekeken van de Batavia en haar bouwer Willem Vos en wil jullie deze niet onthouden.

Hierbij dus de lien :  http://player.omroep.nl/?aflID=11373280

en nu ten kooi!

Cees.