Informatie






Forum Archief



In december 2012 zijn deze website en het daaraan gekoppelde forum overgegaan naar een nieuwe omgeving. Bij de overzetting is het archief van het forum niet meegegaan, maar wel behouden en via het onderwerpenoverzicht te raadplegen. Reageren op oude berichten of het posten van nieuwe berichten is niet meer mogelijk. De zoekmachine van dit forum archief functioneert wel.















Rubriekenoverzicht > Entre bavards

Entre bavards

Deze keuvelhoek is bestemd voor algemene discussies over 'Frankrijk'.

Vragen stellen kan hier niet meer; antwoorden vinden wel. Gebruik daarvoor de zoekmachine.
Niets gevonden? stel dan uw vraag op het actuele forum

 Zoek in het forum archief naar: 

Wie rijdt er in een klassieke auto en hoe zie deze er dan uit?!

Auteur Bericht

avatar#6617
Dut
Berichten: 32
Reacties: 49

#0 Geplaatst: 2011-03-14 19:25:07

Beste mensen,

Naar aanleiding van dit bericht is hier dan de mijne. Hij zij heet Cocqie, 28 lentes jong en net in ons bezit.

Groet,

Robert

avatar#4115
Taciturne
Berichten: 62
Reacties: 2190

#1 Geplaatst: 2011-03-14 20:05:45

2CV AZKA 1982. Die rijdt. CT OK. De AZU uit 1965 en de AZLP uit 1957 niet, nog op te knappen....of verkopen. Ben er nog niet uit.

Steven

avatar#37
alexander
Berichten: 4
Reacties: 61

#2 Geplaatst: 2011-03-14 20:51:59

Ook ik bezit een 2CV  AZKA. Bouwjaar 1985.

Zeer veel aan gesleuteld en delen vervangen, o.a. een nieuw origineel chassis.

En dan nog, voor het meer ruige werk, een Peugeot P4 uit 1984.

Lex

avatar#5076
de Mereltjes
Berichten: 14
Reacties: 170

#3 Geplaatst: 2011-03-14 22:05:12

Mehari 1972, met "toit rigide" voor en achter, transportmodel, dus met 2 zitplaatsen en een laadruimte.

Schilderijtje van een vriend verwerkt in m´n avatar.

Heeft enig werk nodig om weer door de technische keuring te komen.

Jan Joost.

avatar#7573
Jeroen B 62
Berichten: 11
Reacties: 55

#4 Geplaatst: 2011-03-14 22:49:16

Tot enige jaren terug, een bordeauxrode Volvo 164 uit 1970. De snelste, maar ook mooiste tractor die Volvo ooit gebouwd heeft.  Keuze moest gemaakt worden tussen (verder) opknappen huis of auto. Is huis geworden. Zou ooit nog wel een Triumph Stag willen aanschaffen.

Jeroen B, 62

avatar#7710
piest
Berichten: 3
Reacties: 23

#5 Geplaatst: 2011-03-15 09:34:39

Volvo 244 GLE de uitvoering met de dikke bumpers bouwjaar 1980, mijn zoon rijdt er nu in.

Super gaaf sturende auto.

avatar#
onbekend
Berichten:
Reacties:

#6 Geplaatst: 2011-03-15 09:54:05

Een jaguar XJS double six uit 1974.

Als je de auto verlaat weet dan zeker dat je de sleuteltjes in de zak hebt, het kan namelijk zijn dat de motor nog draait zonder dat je het hoort.

Maar ik vraag me af wat dit nog met Frankrijk te maken heeft, net als de andere draad overigens.

Hebben jullie geen tuin of zo ?

Schilderwerk? Of woon ik in het enige stukje Frankrijk waar de zon heerlijk schijnt.

Cees.

avatar#5726
Pierro
Berichten: 7
Reacties: 45

#7 Geplaatst: 2011-03-15 18:50:54

Door mij (en mijn wederhelft) in gebruik:

2cv Dolly van 1986, volledig gerestaureerd in 2010 (voor naar de bakker, etceteras).

MG-Midget van 1974, in restauratie, dus nog even wachten om erin te kunnen rijden.

Renault N72 tracteur van 1959, gerestaureerd deze winter en dus regelmatig in gebruik om de tuin en aangelegen bos te onderhouden.

Dus omringd door wat klassiekers, maar voor het dagelijkse werk gebruik ik toch een wat recentelijke automobiel, een Toyota Landcruiser Prado, waar je dus geen uitgebreide lijst van noodspullen voor nodig hebt om je op de Franse wegen te begeven (wel het gele vestje natuurlijk, maar nog nooit gebruikt).

Maar af en toe kan ik het niet nalaten om mijn jeugdigheid op te frissen in de Mazda MX-5, voor het wat snellere werk, misschien moet ik daar wel dan een verbanddoos in doen.....

Peter

avatar#7313
cees klumper
Berichten: 4
Reacties: 58

#8 Geplaatst: 2011-03-16 01:09:06

Ik ga weer rijden in de Mercedes Pagode, zodra ik ertoe ben gekomen om hem eindelijk in te voeren in Frankrijk (waar hij al wel staat, na de verhuizing uit Nederland naar - Zwitserland - maar nog steeds op NL kenteken, nu al een jaar. Ik zie er enorm tegenop om door alle procedures heen te lopen). De Mercedes is uit 1969. Onze buren hebben iets van 20 of 30 (meest Franse) klassiekers staan in de oude kaasmakerij om de hoek, waarmee de verhouding inwoners/autos van het dorp waarschijnlijk onder de 1 uitkomt.

avatar#4018
Pech du rat
Berichten: 16
Reacties: 62

#9 Geplaatst: 2011-03-16 15:42:19

Ik verheug me er nu al op dat ik met onze MG B roadster uit 1964 Mark I met het kapje open door de Franse dreven zal kunnen rijden.

Ik ben nog op zoek naar een route over secundaire wegen laangs mooie plaatsjes die me in etappes van plm 250 km per dag, met overnachting in een B&B, in een weekje van de regio Eindhoven naar Villeneuve-sur-Lot voert .

Heeft iemand zoiets al eens gedaan?

cordialement

Dominique

avatar#6942
pajotteke
Berichten: 0
Reacties: 33

#10 Geplaatst: 2011-05-09 22:12:19

Mercedes Benz 240TD 1980, invoeren was een eitje, dus die Pagode moet ook gewoon lukken. Overigens onze doodgewone dagelijkse bagnole.

avatar#7313
cees klumper
Berichten: 4
Reacties: 58

#11 Geplaatst: 2011-05-09 23:46:38

Correctie - de Pagode wordt toch ingevoerd in Zwitserland waar we doordeweeks wonen. Dat is toch gemakkelijker (want we zijn hier doordeweeks, als de autoriteiten 'open' zijn). Vervolgens staat en rijdt de auto gewoon meestal in Frankrijk, op Zwitserse platen.

Trouwens er komt nog een oldtimer bij: een 1973 Chevrolet El Camino. Die is momenteel onderweg uit Minnesota en zal op dezelfde wijze ingevoerd worden in Zwitserland maar hoofdzakelijk dienst doen als manusje-van-alles in en om het Huis in Frankrijk.

Sommigen zullen deze auto herkennen want het is de originele auto die in de TV serie 'My Name is Earl' (2005-2009) in menige episode te zien was. Is ook in Frankrijk op TV geweest voorzover ik weet.

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#12 Geplaatst: 2011-05-11 20:32:56

Ik heb ook een paar klassiekers.

Voor de kenners zullen de volgende afbeeldingen duidelijk zijn.

Een ervan staat regelmatig in Frankrijk.

Ze zijn allemaal 25 à 33 jaar oud.

En dan wil ik het nog niet eens over de motorfietsen hebben.

Christian von Klösterlein

avatar#6188
snuff
Berichten: 15
Reacties: 40

#13 Geplaatst: 2011-05-13 11:04:35

Ik heb nog geen oude auto in frankrijk. Zoek naar een reliant TW9 voor daar. Niet Frans welliswaar maar wel leuk. Heb wel een aantal tweewielers met motor in frankrijk staan omdat ik op mijn Amsterdamse appartementje geen plek heb voor leuke oude apparaten.

avatar#7313
cees klumper
Berichten: 4
Reacties: 58

#14 Geplaatst: 2011-06-19 00:37:25

"niet mogelijk plaatje te plaatsen"

avatar#7313
cees klumper
Berichten: 4
Reacties: 58

#15 Geplaatst: 2011-06-19 00:40:17

Nou, plaatjes plaatsen is toch voor gevorderden. In elk geval is het plaatje van mijn vorige post van de oldtimer die in aantocht is, als het goed is staat-ie over een paar weken naast de Mercedes Pagode (zie hierboven) in de Franse schuur.

De Pagode rijdt inmiddels weer.

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#16 Geplaatst: 2011-06-19 07:17:36

Probeersel, voor Cees.

Peter.

avatar#9165
Hassan40
Berichten: 2
Reacties: 28

#17 Geplaatst: 2011-06-19 10:15:37

@Christian:

dit zijn geen oldtimers; dit zijn wrakken, wellicht m.u.v. 2 en 3

avatar#4115
Taciturne
Berichten: 62
Reacties: 2190

#18 Geplaatst: 2011-06-19 11:32:58

Hassan,

Die "wrakken" werden vroeger naar Noord-Afrika gereden. Hoeft nu niet meer, denk ik.

Steven

avatar#3509
Christian-le-Bricoleur
Berichten: 151
Reacties: 2902

#19 Geplaatst: 2011-06-19 14:26:31

Hassan:

Wrakken? 

Even ter verduidelijking:

1 was het donorexemplaar voor een goede van hetzelfde type

4 is het dashboard van mijn dagelijkse terreinauto

Ik heb de foto's opzettelijk in de vorm van zoekplaatjes geplaatst, ik wilde niet met mijn herhaaldelijk gepremieerde auto's pronken, en de connoisseur weet er zeker raad mee.

Alles OK nu?  ;-))  

Christian von Klösterlein

de oranje auto is een NSU Ro80 van 1975, met de bekende rotatiemotor van de inventor Wankel

de 'jeep' is een VW Iltis, zeg maar de militaire versie van de Audi quattro, de mijne is van 1986

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#20 Geplaatst: 2011-06-19 23:28:35

En de mijne zijn langer, en hard. Maar dat ga ik u toch niet publiekelijk tonen.

Peter.

avatar#6785
Wim
Berichten: 188
Reacties: 2882

#21 Geplaatst: 2011-06-20 00:12:11

Voor Cees Klumper en de anderen:

het plakken van een plaatje is niet zo ingewikkeld, alleen moet je het even weten (het is hier al ettelijke keren uitgelegd en in nieuwsbrieven gemeld.

Makkelijker kunnen we het even niet maken.

Wim

avatar#
onbekend
Berichten:
Reacties:

#22 Geplaatst: 2011-06-20 10:16:29

Wat vreemd toch dat we het altijd enigszins over Frankrijk moeten hebben op dit forum en dat deze rubriek waar geen enkele Franse connectie bij te zoeken valt al tijden getolereerd wordt.

Wordt er soms met twee maten gemeten?

Ben wel eens met zo’n zelfde soort draad hier weggestuurd omdat het “ook” niets met Frankrijk te maken had.

Nou, dat had meer met Frankrijk te maken als die berg oud roest uit voormalige Oostbloklanden waar men de co2 uitstoot nog een extra opkikkertje mee geeft.

Cees.

avatar#7477
JP (32)
Berichten: 29
Reacties: 258

#23 Geplaatst: 2011-06-20 15:06:25

Ik heb afgelopen weekend getracht deze van een brocantehandelaar te kopen. Mooi in zijn jus, zoaqls Fransen zeggen. Helaas (nog) niet gelukt. Lijkt me een prachtexemplaar om naast de garages te plaatsen en ik zal tzt trachten de originele nummerborden te behouden...

avatar#7313
cees klumper
Berichten: 4
Reacties: 58

#24 Geplaatst: 2011-07-04 21:05:34

De Earl Camino uit 1973 is gearriveerd. Hier een foto van gisteren (net weer eens geprobeerd een plaatje in te plakken maar het lukt gewoon niet, ondanks volgen van alle instructies):

http://i1112.photobucket.com/albums/k481/ceesklumper/SANY0030.jpg

Momenteel wordt de auto ingevoerd in Zwitserland, waarna hij gestationeerd gaat worden in Frankrijk.

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#25 Geplaatst: 2011-07-04 22:04:16

Cees, bedoel je deze ?

't Is volgens mij dezelfde als van de vorige keer.

Peter.

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#26 Geplaatst: 2011-07-04 22:09:41

Wat betreft dat plaatjes plakken : gewoon letterlijk & exact doen wat men je uitlegt, en vooral de hersenen op 'uit' zetten.

En ook : het plakken werkt pas nadat je 'n bericht hebt getypt en verzonden. Dus opnieuw openen, herzien (= plaatje plakken via dat 'boompje'), verzenden.

Peter.

avatar#7313
cees klumper
Berichten: 4
Reacties: 58

#27 Geplaatst: 2011-07-05 19:33:18

Bedankt - ik heb geprobeerd alles letterlijk te doen maar ik krijg vensters te zien die in het verhaal niet voorkomen. Dit was geloof ik de vierdeof vijfde serieuze poging dus ik ben officieel een 'hopeless cees'.

Ja dit is nog steeds dezelfde auto - ik dacht ik doe een update nu de auto daadwerkelijk in Frankrijk is aangekomen. Maar het heeft inderdaad weinig 'nieuwswaarde' ben ik bang!

avatar#3336
Frans
Berichten: 19
Reacties: 277

#28 Geplaatst: 2011-10-02 23:44:23

Even een oud topic ophalen. Ik heb een klassieker gekocht (als je tenmiste een wagen uit 1988 zo mag noemen). Het is een Saab 900 cabrio. Misschien is het raar om een Zweed in Frankrijk te rijden, maar ik vind deze wagens nu eenmaal mooi, ook al zijn ze straks van een teloor gegaan merk. Zijn er onder jullie ook eigenwijze Saabrijders en hoe doen die het met onderhoud en reparaties? Ik moet 'm overigens eerst goed lopend krijgen, want in de afgelopen 23 jaar is er het een en ander mee opgehouden of verdwenen.

FransSaab 900 T16

avatar#3173
Guillaume le conquérant
Berichten: 63
Reacties: 148

#29 Geplaatst: 2011-10-04 16:04:02

Hee Frans, wij rijden ook al jaaaren Saab (naar LDF) op dit moment een zwarte 900 aero. Ik vind ze ook prachtig en het rijd prima. Onderhoud doen we hier in Haarlem alwaar een freak enkele en alleen aan 900 sleutelt.

Leuk en in Frankrijk toch altijd wel een beetje bekijks.

Willem

avatar#3336
Frans
Berichten: 19
Reacties: 277

#30 Geplaatst: 2011-10-04 21:35:25

Dag Willem,

Leuk en bemoedigend! Ik heb met mijn andere Saabs ('85-'89 een 900 en van 2004 -2011 twee 9-5's) in Frankrijk nooit pech gehad. Maar vrienden van mij wel. Die stonden stil in de buurt van Neverre. Hoewel het een tamelijk simpele operatie had kunnen zijn (waterpomp en wat snarenspul vervangen) werd de auto toch op een ambulance naar huis gebracht. Er was in de directe omgeving geen Franse garage te vinden die er aan wilde beginnen.

Ik heb voor mijn wagen inmiddels een sleutelplek en overwinterplaats gevonden, zodat ik verwacht dat hij volgend jaar zomer met ons mee mag naar hartje Frankrijk. Bij goed gedrag zal dat worden herhaald.

Frans

avatar#3173
Guillaume le conquérant
Berichten: 63
Reacties: 148

#31 Geplaatst: 2011-10-05 09:16:48

Frans, wij hebben in bijna 30 jaar twee keer pech gehad, beide keren kon het keurig gemaakt worden. laatste keer midden in de nacht bij Parijs, iets in de electronica. Wij van de weg gehaald, hotel in en auto naar een heel kleine garage in een voorstad van Parijs. Het probleem was snel gevonden maar moest besteld worden, 4 uur later auto klaar. De garagehouder was zeer verbaast over de enorme kilometerstand en dacht dat we op weg waren naar het noorden. Toen wij vertelden dat we nog 500km verder naar het zuiden moesten en dat ook nog eens zo'n 4 a 5 keer per jaar deden geloofde hij ons in eerste instantie niet. Overigens stonden deze zomer bij Parijs in een file diverse franse auto's langs de kant met oververhitte motoren terwijl onze koelbloedige zweed met airco rustig door zoefde. Inmiddels kun je helaas ook in nl niet overal meer terecht met een 900 turbo. Dus het zijn echte klassiekers aan het worden. Bij ons in de buurt in LDF (19) zou ik zo gauw geen dealer weten dus bij pech wordt het al snel een huurauto.

Willem

avatar#7601
ludique
Berichten: 1
Reacties: 73

#32 Geplaatst: 2011-10-06 08:56:39

Voor ons geldt dat een automobiel eerst pas deugt wanneer daarin een geit kan bevallen ofwel dat alreeds eens heeft gedaan. Graag ook een voertuig waarin een hoop zooi kan worden vervoerd en waarin enkel noodzakelijke functionaliteiten zoals raamslingertjes en vooral geen electronica of volstrekt overbodige andere poppenkast of kermisattracties zijn ingebouwd. Zelfstandig te onderhouden gelijk een Solex en geconstrueerd volgens het Mecanodoosprinicipe. Wat er niet in, op en/of aan zit kan ook niet kapot gaan. Wassen doen we die dingen ook nooit. Een buitje regen volstaat. Gewoon simpel, sober en dus bij voorkeur klassiek. In Frankrijk bij voorkeur een Frans merk is ons motto. We hebben een Quatre-L plus een Citroen Jumpy. Nooit problemen mee.

ludique

avatar#6601
P’Homme de la Terre
Berichten: 73
Reacties: 1367

#33 Geplaatst: 2011-10-06 09:48:32

:-)